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行政院長林全今 (16) 日在行政院會聽取交通部「智慧運輸規劃與推動」報告後表示，智慧運輸是總統重要政策之一，計畫推動內容及執行成果，應與國內產業連結，進而帶動軟體開發及技術升級，並使相關技術產出產品與世界接軌，創造產業輸出國外機會，預計可創造相關產業 300 億元產值。

交通部表示，為發揮我國資通訊優勢，並解決交通事故損失、偏鄉交通不便、運輸走廊壅塞及公共運輸吸引不足等交通問題，規劃推動智慧運輸系統發展建設計畫，包括智慧交通安全、運輸走廊壅塞改善、偏鄉交通便捷、運輸資源整合共享、車聯網科技發展應用、智慧運輸科技與基礎研發等計畫。

交通部指出，智慧運輸系統發展建設計畫推動，106 年預算配置 5.46 億元，4 年公務預算 30 億元。其中，除了將遊覽車動態資訊納入公路客運客車動態資訊，以追蹤掌握行車資訊，並建立安全、共享及綠能的智慧機車安全系統。

另外，也補助大型車裝設行車視野輔助系統，交通部長賀陳旦說明，為了減少大型車駕駛視野死角，交通部將提供 2000 輛大型車全額補助相關設備、3000 輛部分補助，明年起全面要求大型車加裝。

賀陳旦表示，今年 3 月起，將展開遊覽車裝設 GPS 補助計畫，政府將補助裝設費用的一半或?1 萬元，並於 9 月 1 日開始強制執行，要求遊覽車全面裝設 GPS。

而對於整體大客車安全標準，將要求 2006 年以前開始服務的車輛改善安全標準，交通部正在盤查老車數量，盼一個月內完成改善措施。

針對上述的智慧運輸規劃與推動計畫，交通部並預定在 2020 年達到降低交通壅塞 25%、汽機車肇事率 20%；提高公共運輸使用量 10%、偏遠地區公共運輸服務可及性 20%、創造關聯產業產值 300 億元等成果指標。

中國時報【楊騰凱、楊漢聲╱台北、花蓮連線報導】

肆虐韓國、日本的H5N6禽流感病毒首度在台灣現蹤！農委會防檢局昨證實，從花蓮1隻死亡幼鵝身上驗出H5N6禽流感。專家指出，H5N6在禽隻間傳播速度快，且可傳染給人體，在對岸更曾出現過死亡病例，不可不慎。

田間死網購達人亡幼鵝 驗出病毒

防檢局副局長施泰華表示，防檢局委託台北市野鳥學會執行候鳥、野鳥的禽流感主動監測，2月2日在監測過程中，於花蓮玉里田間小路拾獲1隻已經死亡的幼鵝，後續將檢體送家畜衛生試驗所檢測，前天下午確診為H5N6禽流感，畜衛所初步分析，該病毒部分核酸序列與韓國、日本爆發的病毒有高達99％相似度，也是台灣首度驗出H5N6。

施泰華指出，花蓮地區也有不少濕地，很可能是外來候鳥到來後，也把病毒傳給當地的鵝隻，前天已展開該死亡幼鵝來源調查，但周遭半徑1公里內都沒發現養鵝場，不排除是一般民眾家僅飼養兩三隻的小型飼養型態，目前也已擴大調查，也將針對幼鵝地點半徑3公里內的養禽場進行採樣，防堵疫情擴散。

施泰華表示，幼鵝發現地點半徑3公里內的養禽場，須經防疫人員採樣檢測無病毒存在後，才可上市屠宰。另外，因考量水禽的禽流感臨床症狀不明顯，為避免可能的疫情傳播，至2月21日前，花蓮地區的水禽，例如鴨、鵝等，都必須在當地屠宰，不得運往其他縣市。而活禽自外縣市運入花蓮地區時，運禽車及裝載箱籠都必須經過徹底清洗消毒後，才能離開。

施泰華指出，去年10月至今短短3個月內，H5N6已在韓國造成340場家禽疫情，當地共撲殺近3300萬隻家禽，重創韓國養禽產業，日本也有201例野鳥檢出，10個家禽場發病，累計撲殺家禽接近140萬隻，顯示H5N6的高傳染力與高致病性，防檢局提醒民眾避免接觸野鳥，如發現死亡禽鳥，請主動通報防疫機關處理。

不可能只一隻介紹 高度警戒

《不能戳的秘密》導演李惠仁指出，韓國疫情大爆發時，防檢局還沾沾自喜我們疫情量比韓國緩和，但人家面對的是H5N6，算是不同病毒的挑戰，我們還在處理2年前就出現的H5N8，「人家韓國3到6個月就把H5N8清除掉了」，若防檢局心態不改，按照過往經驗，就這株病毒會在地化。此外，感染H5N6的禽隻不可能只有一隻小鵝，防檢局應盡速查出來源，候鳥不會講話，不要把問題統統推給候鳥。

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