夢幻天堂

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輕鬆簡單做自己，不用太多繁瑣的搭配，

跟隨著秋冬冷冽乾淨的氣息，做個與城市共同呼吸的森林系！



碎花拼接款

顏色：紅/藍









口袋拼布款

顏色：米/藍











撿便宜購物 波點民族款

顏色：米/藍







小貓圖樣款

顏色：灰/藍













小樹襯衫領款

顏色：米/藍









商品說明

■顏色／款式：

A.碎花拼接款(紅/藍)

網友開箱介紹B.口袋拼布款(米/藍)

C.波點民族款(米/藍)

D.小貓圖樣款(灰/藍)

E.小樹襯衫領款(米/藍)

■商品尺寸：L/XL



試穿報告：

【C】

身高／體重?170cm／55kg最近流行商品

三圍?36C（胸）／28吋（腰）／96（臀）圍

平日穿L～XL，穿著本款合適寬鬆。

【T】

身高／體重?168／45kg

三圍?32B（胸）／25吋（腰）／82（臀）圍

平日穿M～L，穿著本款合適寬鬆

洗滌方式：

1.可水洗晾乾，避免使用冷水精、柔軟精及漂白水，禁止乾洗及使用烘乾機。

2.清洗時多少會有掉色的現象，建議深色與淺色衣物分開洗滌，避免染色。

3.建議衣物反面放入洗衣袋中，可保衣物壽命延長。

4.含有蕾絲珍珠水鑽亮片等商品，勿丟入洗衣機，以利延長商品壽命。

5.因每批花布裁剪位置不同而造成花紋位置有所不同，商品顏色會因個人電腦螢幕不同有顯色上之差異，以實際商品顏色為準，請見諒。

6.同尺寸商品誤差略2-3cm為合理出廠範圍。

7.本商品為手工測量，誤差3-5cm為合理出廠範圍 ，尺寸表僅供參考。

購買條件約定:

1.提醒您經常性退貨，我們將有權保留取消您日後的訂網路熱銷產品單及服務

2.貼身衣物(內衣褲/內搭褲/飾品/襪子/泳衣/特殊品/半價商品)基於保障雙方特惠權益及衛生問題，僅受理未拆封退回，其餘原因試穿皆概不受理

3.退貨商品須全新吊牌無剪斷且包裝回復完整(商品、原包裝、附隨出貨訂單明細需一併退回)，缺件如有問題將需補上整新費用，請聯絡客服辦理

4.若判斷出已下水使用、香水味/其他使用異味、商品試用後非新品狀態、人為因素使用破壞、非出廠性瑕疵損毀等問題皆無法辦理退換貨

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



商品訊息特點

平均每件最低只要429元起(含運)即可購得日系森林加絨中大碼連身上衣1件/2件/3件/4件，多款任選，尺寸：L/XL?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁延壽╱台北報導】

展望未來，侯智升與侯智元不約而同表示，明天會更好！環泥擴充第二條石膏板生產線，2017年下半年產能可增加1,500萬平方米、全部產能達3,500萬平方米，比去年增加7成；另專業高質化電競筆電的零組件、手機觸控隱藏式元件的訂單與技術也會在今年突破，2017年會是具有亮點的一年。

環泥2016年前三季稅後淨利12.13億元，年成長32.4％，EPS 1.91元，居水泥族群每股獲利王，法人預估，環泥2016年每股盈餘可達2.5元，創下20年來新高。

而儘管房地產市場及公共工程預算減少，主要以南部預拌混凝土市場為主的環泥，並不排除「危機入市」，透過購併或合作揮軍中北部預拌混凝土市場。

環泥目前已是台灣最大石膏板生產商，市占率高達九成，全台灣包括7-ELEVE的天花板，或101大樓、W-Hotel的隔間，用的都是環泥的石膏板。另在推出抗水纖維板等新產品後，侯智元表示，未來希望讓石膏板走入消費端，透過與建築師以及工班通路合作策略，讓石膏板業務有更多的客戶群和更高的獲利。

至於電子事業，需要量大才能展現營運價值；侯智升指出，利永環球已透過各國消費性電子展管道，與中國大陸手機業、國內高級車廠接洽，希望把軟性電子先驅技術切入應用消費領域，先小量測試再逐步擴大。

侯智升指出，無論是電競筆電元件、手機虛擬化按鍵，電子科技產品導入市場時間較長，也要適當時機點；不過，利永環球已先建立好Reputation，目前在進行高雄廠房的擴建，2017年會是一個突破時點。他表示，2017年大環境雖相對保守，但環泥穩健前進的步伐不變，會持續保持成長軌道。

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

台中鐵路高架化通車後，站前國光客運舊站配合市府站前廣場改善工程走入歷史！29日搬遷至300公尺外的新民街新站。台中市長林佳龍主持動工儀式時說，走過一甲子的舊車站有讓人回憶說不完的故事；現在將迎來一個新的複合式大眾運輸中心。

林佳龍在副市長林陵三、交通局長王義川等人陪同下，參加國光客運台中車站拆遷祭祀典禮，並與國光客運副董事長王應傑等人，共同見證歷史性的一刻。

林佳龍表示，國光客運台中站拆遷動工，象徵台中鐵路高架化及大車站計畫向前邁進一大步，國光客運台中站存在站前約半世紀，目睹過去台中車站的發展；搬遷是為讓客運未來運輸更為暢順，進行新的大車站規畫。

林佳龍指出，台中大車站計畫規畫高架化後，底下將形成一個綠廊空間，直接連接干城，未來火車站轉運功能將更為發展，尤其國光客運、台中客運等肩負國道運輸功能，也將促成台中火車站成為複合式大眾運輸中心。

王義川表示，配合國光客運搬遷至300公尺外的新民街新站，原國光客運台中站13條國道路線及台中客運6條國道路線的乘車服務移轉至新站；站體2樓設置140格汽車位及236格機車位，近期將開放轉乘旅客停車使用。

國光客運舊站、台中客運舊站及原BRT車站拆除工程將一併於12月啟動，預計於拆除工程結束後，接續進行火車站前建國路路平工程，明年初可望形成嶄新的大廣場雛形。

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